Coordenação entre Aeroportos: Um Marco para o Rio de Janeiro
RIO DE JANEIRO – Durante o painel do TurisMall 2026, realizado no Rio de Janeiro no dia 13, Leandro Dantas, diretor comercial do RIOgaleão, apresentou dados importantes sobre a nova coordenacão estabelecida entre os aeroportos Santos Dumont e Galeão, implementada em 2023. De acordo com Dantas, essa medida não apenas reorganizou o fluxo de voos na cidade, mas também ampliou a conectividade, resultando em um crescimento expressivo do tráfego doméstico e internacional no sistema aeroportuário carioca.
O executivo destacou que sua apresentação tinha como principal intuito discutir o impacto das decisões de política pública sobre o funcionamento do sistema aeroportuário. “O meu objetivo aqui é falar da qualidade de uma política pública bem implementada”, afirmou Dantas, sublinhando a importância da coordenação entre os aeroportos do Rio de Janeiro.
Histórico da Relação entre Santos Dumont e Galeão
Segundo Leandro Dantas, a coexistência entre o Aeroporto Santos Dumont e o Aeroporto Internacional Tom Jobim, conhecido como Galeão, é um tema debatido há décadas. “Esses aeroportos existiram lado a lado desde a década de 70”, lembrou. Ele ressaltou que, ao longo dos anos, surgiram diferentes visões sobre como essa relação deveria ser gerida.
Dantas revelou que a concessionária responsável pelo Galeão tem se esforçado, há anos, para apresentar estudos técnicos que possam orientar essa relação. “Desde que nos envolvemos nesse projeto, temos demonstrado aos agentes públicos como os aeroportos devem coexistir”, disse. O executivo afirmou que sua equipe apresentou exemplos de modelos utilizados em outras cidades do mundo para ilustrar a necessidade de uma gestão integrada.
Exemplos de Sucesso: O Caso de Dallas
Um dos exemplos citados por Dantas foi o sistema aeroportuário da cidade de Dallas, nos Estados Unidos. “Dallas é um caso claro, com o Love Field e o aeroporto de Dallas. A atividade aérea lá foi organizada para que ambos pudessem crescer simultaneamente”, explicou. No entanto, ele apontou que essa organização e coordenação não ocorreram da mesma forma no Rio de Janeiro ao longo dos anos.
Em 2023, a situação começou a mudar com a implementação de uma política pública que reorganizou o fluxo de passageiros entre os aeroportos. “Decidiu-se por uma abordagem técnica para que Santos Dumont e Galeão pudessem operar em suas melhores capacidades”, destacou Dantas, enfatizando que isso incluiu a limitação da capacidade operacional do Santos Dumont, permitindo que parte do tráfego doméstico fosse redirecionado para o Galeão.
Resultados e Impactos da Reorganização
De acordo com Dantas, essa reformulação permitiu um melhor aproveitamento da infraestrutura existente. “O Galeão, sendo o maior equipamento urbano do estado, passou a ser utilizado de forma mais adequada”, afirmou. Ele também ressaltou que o aeroporto internacional tem todas as características necessárias para se tornar um hub de conexão aérea, fundamental para o crescimento do turismo no Rio de Janeiro.
O executivo argumentou que os atributos turísticos do Rio justificam a necessidade de um hub. “O Rio de Janeiro sempre mereceu um hub”, declarou, acrescentando que a reorganização também contribui para aumentar a competitividade do destino em comparação a outros mercados turísticos, como o Caribe e o México.
Crescimento do Tráfego e Conectividade Aumentada
Dantas apresentou dados que mostram os resultados da política pública implementada em 2023. O crescimento do tráfego aéreo no sistema aeroportuário carioca foi acima da média nacional. No tráfego doméstico, o aumento foi de 15%, enquanto a média no Brasil foi de 8%. No tráfego internacional, o crescimento foi ainda mais expressivo: 59%, superando a média nacional de 36%.
Em 2023, o sistema aeroportuário do Rio de Janeiro registrou 19,3 milhões de passageiros, e esse número deverá aumentar para 24 milhões até o final de 2025. A reorganização também ampliou a conectividade entre voos domésticos e internacionais, com um aumento de 70% na conectividade interna e 151% na conexão entre voos nacionais e internacionais.
A Contribuição do Rio de Janeiro para o Turismo Internacional
Esse aumento na conectividade é fundamental para potencializar a participação do Rio de Janeiro no turismo internacional. Dantas destacou que o Brasil quebrou recordes de turistas internacionais no último ano, e o Rio de Janeiro é um dos principais protagonistas nesse resultado. Ele enfatizou que os dados apresentados demonstram que a política pública adotada teve um impacto positivo no sistema aeroportuário e, consequentemente, no turismo carioca.
O Galeão tem buscado atuar como porta de entrada para visitantes que chegam ao Brasil, participando ativamente da promoção de eventos significativos na cidade, como a Maratona do Rio, o Rio Open e o Rock in Rio. Dantas concluiu sua apresentação destacando a importância da coordenação entre aeroportos e da infraestrutura para o desenvolvimento do turismo e da conectividade aérea no Rio de Janeiro.