Revitalização do Automobilismo Carioca
O Rio de Janeiro se prepara para receber um novo autódromo internacional: o Parque Autódromo de Guaratiba. Com um robusto investimento privado de 1,3 bilhão de reais, o projeto visa transformar a cidade em um verdadeiro polo automobilístico, com capacidade para 120 mil espectadores. O circuito terá 4,71 quilômetros de extensão, proporcionando uma velocidade média para a Fórmula 1 de 241 km/h, com cada volta sendo completada em cerca de 1m09s50. O layout da pista será no sentido anti-horário e contará com 10 curvas, aumentando a emoção das competições.
A iniciativa vai além das corridas; a construção inclui salas de aula em escolas designadas pela Prefeitura do Rio, além de uma nova estação do BRT para facilitar o acesso ao complexo. As obras estão programadas para começar no primeiro semestre de 2026, com previsão de conclusão em 2028. Vale lembrar que a cidade ficou 16 anos sem um autódromo, desde a demolição do Autódromo de Jacarepaguá em 2012.
Um Complexo Multifunções
O Parque Autódromo de Guaratiba não se limita a competições esportivas. O projeto também prevê a criação de um centro dedicado a convenções e feiras, ampliando o uso do espaço. Situado nas proximidades da Estação Mato Alto do BRT, o autódromo se integrará à infraestrutura urbana com a construção de uma nova estação de transporte e uma escola pública que ficará sob a responsabilidade da empresa gestora.
Com uma extensão total de 4,71 km, o circuito poderá ser adaptado para até 11 diferentes configurações, atendendo a diversas categorias de automobilismo. O design arquitetônico é uma homenagem à beleza natural do Rio, contemplando cinco áreas temáticas: calçadão, mangue, Mata Atlântica, Centro e avenidas da cidade.
Histórico do Terreno e Desafios Ambientais
O autódromo será erguido em um terreno que, em 2013, era destinado a uma missa do Papa Francisco durante a Jornada Mundial da Juventude. Devido a um forte temporal que inundou a área, o evento teve que ser remanejado para a praia de Copacabana. Para garantir a infraestrutura adequada, o projeto inclui a criação de bolsões para acumular água e minimizar os riscos de alagamento.
Entretanto, o empreendimento ainda aguarda a aprovação do licenciamento ambiental, que deve ser solicitado em breve. Não podemos esquecer que uma proposta anterior, desenvolvida por outra empresa, falhou em conseguir a autorização necessária há alguns anos.
Além do Autódromo: Um Novo Kartódromo em Nova Friburgo
Seguindo essa onda de investimento no automobilismo, Nova Friburgo também planeja construir um kartódromo. A Associação Friburguense de Kart visa não apenas promover o esporte, mas também gerar novas oportunidades de lazer e fomentar o turismo na região. O Kartódromo Internacional de Nova Friburgo é considerado um passo crucial para alcançar esse objetivo.
A proposta é utilizar um terreno na estrada Friburgo-Teresópolis (Tere-Fri), visando garantir fácil acesso. Para a construção, que atenderá aos padrões da CIK-FIA e terá capacidade para competições nacionais e internacionais, será necessário um espaço de aproximadamente 40 mil m². O investimento previsto gira entre 12 e 15 milhões de reais, embora a Associação esteja aberta a alternativas que possam tornar o projeto viável com investimentos menores.